Valentino Dottore Rossi

Slike

Todt hoće raščisti situaciju oko Rossija

Odugovlačenje Schumachera da se izjasni o svojoj F1 budućnosti pokreće veliku količinu glasina o vozačkoj postavi u Ferrari 2007-e. Todt je pokušao razriješti situaciju oko Rossija.

''On će imati nekoliko testiranja narednih mjeseci. On bi volio da nas procijeni u F1.'' - todt

''On se angažirao i za nas je zadovoljstvo vidjeti ga kad vozi naše auto na testove, mada ne mogu reći da li će jednog dana voziti u F1 kao zvanični vozač zbog mnogih elemenata koji nedostaju.''

''Jedino čime ne mogu vladati su interpretacije koje se stvaraju. Ako neko želi da točno tumači stvarnu situaciju onda nek prenese moje riječi korektno. Jedino, ako neko želi da ljudi sanjaju ili da poveća prodaju svog magazina neka piše da će Rossi voziti F1 u budućnosti.'' - Todt

Vale kao doktor koji je izliječio Yamahu

Dottore, nadimak koji je sam sebi dao početkom 2000., postao je simbolom vozačkog fenomena, koji pobjeđuje u svim klasama i na svim motorima.
Od Aprilije, s kojom je harao u manjim klasama, Honde s kojom je osvojio zadnji naslov u klasi 500 GP i potom dva u nizu u novoj klasi Moto GP, do Yamahe s kojom je dokazao da može postati prvakom i sa slabijim motorom.
U Hondi je imao sve, najbolji motor, ugovor koji mu je donosio basnoslovnih 16 milijuna dolara godišnje, ali sve to nije bilo dovoljno. Nakon tri naslova umorio se slušati da su njegove pobjede rezultat vrhunskog motora kojeg vozi. Gušile su ga obveze koje mu je Honda nametala i odlučio je prihvatiti izazov.
Otišao je u Yamahu, momčad koja se gubila u novom sustavu s četverotaktnim motorima. Uzjašio je motor s kojeg su svi padali, gubili pozicije i razočarano napuštali trkališta. Novi je poslodavac prihvatio sve njegove uvjete i sad ubire bogate plodove. Rossi je u samo nekoliko mjeseci uspio pretvoriti gubitnike u pobjednike.

Uspjeh nije samo sportski. Od dolaska Rossija i početka niza pobjeda, Yamaha je poboljšala prodaju u svijetu za čak 16 posto. Svojom genijalnošću Rossi je uzdignuo Yamahu i istodobno osramotio Hondu, koja se odrekla njegovih usluga, uvjerena da je dovoljno imati najbolji motor. Preciznost, koncentracija i predanost poslu, došli su s Dottoreom u Yamahu.
No, Valentino Rossi ne plijeni pažnju svojim vožnjama i uspjesima. Opsjednut je izgledom svog motora i kacige.
Priča kaže da je u Mugellu 2001. godine pred svojom publikom pao, jer je cijelu noć lijepio cvjetne uzorke na svoj motor, kako bi podsjećao na film Austin Powers.
Izuzev osnovnih kontura, na svakoj utrci ima nove boje na kacigi. Natpisi, slike i gafike, po kojoj je prepoznatljiv, samo su odraz smisla za humor i način života.
Za Rossija su utrke još uvijek dječačka zabava, u kojoj je tako pakleno dobar.

Rossi

Gdje god se pojavi Valentino Rossi ostavlja dojam nedodirljivog, čovjeka koji nikada nikoga neće ostaviti ravnodušnim. On jednostavno živi kako se utrkuje odnosno utrkuje se kako živi.
Navijači ga obožavaju jer na stazi uvijek ponudi "nešto više", a suparnici ga istovremeno respektiraju i mrze jer rijetki su slučajevi kada Valentino "Il Dottore" Rossi gubi.
Poznat je po svojim originalnim proslavama. Tako je jednom na motoru vozio obožavatelja obučenog u kostim kokoši. Drugom se pak prilikom sam maskirao u Robina Hooda te s pravim lukom i strijelama došao na službeno proglašenje pobjednika kako bi uzeo svoj trofej. K tomu je još obrijao glavu na ćelavo u znak zahvalnosti svome mehaničaru koji je, naravno - ćelav.
No, zbog svojih će genijalnih poteza na stazi (i izvan nje) sigurno ostati zapamćen kao najbolji motociklist ikada.
Rossi je rođen 16.02.1979. u talijanskom gradiću Urbinu i od svoje prve utrke na GP-u Malezije 1996. u klasi do 125 ccm do danas uspio je pobijediti čak 41 put u 95 utrka (62 podija i 17 puta pole position).
Svjetski je prvak u sve tri klase (1997 - 125ccm, 1999 - 250ccm i 2001 - 500cccm) te je još dva puta bio viceprvak u dvije najjače klase (1998 i 2000).
Valentino voli reći kako s motorima ima poseban odnos to jest motor je uvijek "Ona", a "Ona" nikad ne bi gledala druge muškarce.
Ako dosad niste gledali motoutrke, učinite sebi uslugu i počnite, jer Valentino Rossi neće zauvijek voziti i plesati rock `n` roll na dva kotača.
Ako propustite priliku dugo ćete žaliti...

Osobna iskaznica

Ime: Valentino Rossi
Datum rođenja: 16.02.1979
Mjesto rođenja: Urbino, Italy
Državljanstvo: Italian
Prebivalište: London, UK
Visina: 182 cm
Težina: 59 kg
Bračno stanje: Single
Hobi: Soccer, radio-controlled toys
Tim: Gauloises Fortuna Yamaha Team
Motor: TheYamaha YZR-M1
Grand Prix contested in total: 124
First Grand Prix: 1996
First race: 1991
Victories in total: 59
First victory: 1996
Podiums: 90
First podium: 1996
Pole positions: 30
First pole: 1996
World championship wins in total: 5